A partir de la setmana del 16 al 20 d’agost s’iniciaran les obres d’urbanització de la frontissa de Santa Eugènia inscrites en el Projecte d’intervenció integral dels barris de Santa Eugènia i Can Gibert del Pla de Girona.

En una primera fase els treballs afectaran al tram de frontissa comprès entre els carrers Santa Eugènia, Costabona, Manel Viñas i Grauges i Roig i Jalpí. Els treballs s’executaran sense afectar a la circulació de vehicles. L’empresa constructora UTE: Fusté Floret és l’encarregada de portar a terme les obres.

A partir de la setmana del 20 de setembre, s’ampliarà l’àmbit d’actuació al carrer Costabona, en el tram comprès entre els carrers Agudes i travessia de Santa Eugènia. [girona.cat/premsa]

La frontissa de Santa Eugènia, a punt de solfa: les obres de la primera fase fins al carrer Costabona començaran la setmana que ve, es tracta d’una de les obres estel·lars del Pla de barris que s’inicia amb dos anys de retard

EL PUNT > Les obres de la frontissa de Santa Eugènia de Girona començaran finalment la setmana que ve. Els tècnics municipals estan acabant de concretar quin dia s’iniciaran els treballs d’aquesta primera fase que permetrà intervenir en el tram des de la carretera Santa Eugènia fins al carrer Costabona.

El termini d’execució de les obres per aquesta primera fase és d’uns cinc mesos i suposarà una inversió de 771.000 €. El projecte preveu donar prioritat als vianants a tot el sector i que el sector de plaça inclogui zones toves i espais amb vegetació, ja que aquest tram es vol que serveixi com a zona de transició cap a les Hortes de Santa Eugènia. Les obres seran a càrrec de la unió d’empreses que formen Construccions Fusté i Floret SL.

La recuperació i ordenació de la frontissa que ara és un aparcament desordenat és una de les actuacions estel·lars del Pla de barris, però els treballs arribaran amb dos anys de retard respecte de les previsions inicials, que preveien que l’actuació ja estigués finalitzada l’any passat.

Encara és una incògnita si el segon tram incorporarà finalment l’aparcament subterrani i per això s’ha fet un estudi de viabilitat econòmica amb la voluntat de fer-lo.

El tercer tram, a licitació

Els tràmits per a la resta de fases avancen i el govern ja ha posat a licitació el tercer tram, que permetrà la reordenació des de passeig d’Olot fins abans del carrer Maçana. Aquesta fase es preveu que s’executi en quatre mesos i té un cost de licitació de les obres d’uns 630.000 €. [Dani Vilà · El Punt]