DIARI DE GIRONA > Diversos trams de la carretera Barcelona i del carrer del Riu Güell de Girona –la frontissa del Güell, a Santa Eugènia de Ter– tenen excés de contaminació acústica. A meitats del mes de febrer, es van fer estudis a 35 punts de la ciutat per tal de determinar el soroll que suportaven. Es van fer entre les 5 i les 8 del vespre, durant deu minuts. Es van detectar sis punts superen el nivell de setanta decibels, mentre que només 8 dels 35 punts enregistraven valors per sota dels 65 decibels. Per tant, el 77% dels punts supera el valor de 65 decibels. Els mesuraments es van fer dins del Pla de Mobilitat Urbana.

Els sis punts que van superar els 70 decibels o el van igualar són el carrer Riu Güell en la intersecció amb el carrer Pere Compte (71,8 dB), carretera Barcelona a l’alçada del carrer Bisbe Lorenzana (71,8 dB), carretera Barcelona a la cruïlla amb el carrer Cassià Costal (71,6 dB), carrer Riu Güell a l’alçada del carrer Bilbao (70,9 dB), carretera Barcelona amb carrer Santiago (70,2 dB) i Jaume I amb el corredor d’Álvarez de Castro (70 dB).

L’Organització Mundial de la Salut (OMS) considera els 70 decibels, com el límit superior desitjable. Es considera que per damunt d’aquest nivell, el so dificulta el descans i la comunicació. Fins i tot, s’indica que “l’exposició prolongada a un soroll excessiu pot provocar danys al sistema auditiu, així com afectar l’atenció, la fatiga i altres aspectes relacionats amb la psicologia i el comportament dels éssers vius”.

Contaminació atmosfèrica

Pel que fa a contaminació atmosfèrica, l’Ajuntament disposa de diferents estudis sobre la qualitat de l’aire de la ciutat (n’hi ha dels anys 2005, 2008, 2011 i 2012). Les conclusions de les avaluacions estimen que els nivells d’exposició de la majoria de la població de la ciutat són saludables, ja que es troben molt per sota del valor límit anual de 40 micrograms per metre cúbic de diòxid de nitrogen (i, en la majoria dels casos, per sota de 26 micrograms per metre cúbic). No obstant això, els estudis identifiquen punts vulnerables, propers a vies que pateixen una congestió de trànsit important o que són estrets. És el cas de punts localitzats sobre els eixos de la ronda Ferran Puig, carrer de la Rutlla, carretera Barcelona i Pont Major, a l’alçada del número 41. De fet, el trànsit és la principal font de contaminació atmosfèrica. Una directiva europea indica que 40 micrograms per metre cúbic de diòxid de nitrogen són el valor límit per a la protecció de la salut humana.

L’anàlisi de l’evolució de les dades entre els anys 2007 i 2012 posa de manifest millores significatives en algun eix puntual, com ara l’avinguda Santa Eugènia. En la ronda Ferran Puig, en canvi, les concentracions de diòxid de nitrogen han augmentat en el mateix període. En d’altres vials s’observen oscil·lacions entre les diferents mesures. [Diari de Girona]