La història de l’Empresa Gudayol es remonta a l’any 1928, quan en Francesc Gudayol i Comas, juntament amb Climent Valentí, l’un com a mecànic i l’altre com a electricista, decideixen muntar el seu propi negoci.

El primer taller que es va muntar va èsser al barri de la Rodona, a Santa Eugènia de Ter, al carrer de “la Isla” (carrer Illa).

Aquests dos socis van treballar junts fins l’any 1933.

Després del carrer de “la Isla”, al Taller es va traslladar a la carretera de Salt, sempre al municipi de Santa Eugènia de Ter (ara annexionada a Girona).

Abans de la Guerra Civil, van passar a treballar al carrer d’Orient, també a Santa Eugènia.

En aquest temps hi havía pocs cotxes, de les marques Ford, Citroën, Estrudebaker, Hispano-Suiza i Chevrolet. Més endavant van venir els Fiat i d’altres.

Cal remarcar que durant la “Guerra Civil”, el taller servia pel Comitè de Santa Eugènia i no va haver-hi activitat al taller.

Durant part de la guerra, en Francesc Gudayol va treballar forçat a l’antic Garatge Callicó, que estava ubicat a on ara hi ha l’edifici del Banc d’Espanya, a la Gran Via de Jaume I. Però no va haver d’anar al front a la guerra civil.

Acabada la guerra, va tornar l’activitat al taller del carrer d’Orient, però jà sense el seu soci, en Climent Valentí, que va establir-se a Girona.

Hi va haver molta feina a la post-guerra, ja que quasi bé no hi havia cotxes nous i per als pocs vells que hi havia no hi havia recanvis, es tenien que fer tots a mà, artesanalment, o aprofitant d’altres cotxes més vells.

Poc a poc es va anar restablint la normalitat i els cotxes van anar augmentant i el negoci familiar anava arrancant amb empenta, sempre amb l’ajut de la seva esposa, la Joaquima Carles i Riera.

Així, l’any 1946 es va comprar el terreny al carrer Major, ara anomenat carretera Santa Eugènia i es va començar a construir aquell mateix any (amb la suor del matrimoni i també amb l’ajut dels seus dos fills, en Baldomer i l’Enric) el taller del carrer Santa Eugènia, 97, que encara existeix.

El taller es va inaugurar al febrer del l’any 1950, incorporant-se el seu fill Baldomer, que fins aleshores no treballava a l’empresa, per ajudar a la seva mare en les feines d’administració i comptabilitat.

Al cap d’uns anys es va ampliar el taller amb l’edifici actual, al carrer Mare de Déu de la Salut, 34, on ara hi ha el taller de planxa de Santa Eugènia.

A l’any 1970 l’empresa s’expansiona a Salt, es construeix el taller de l’accés autopista.

L’any 1986, Opel Espanya concedeix la Agència Oficial de Opel per a Salt i engrescats per aquesta concessió, es munta l’exposició de cotxes nous al carrer Major de Salt, al núm. 156, davant de l’Ajuntament i comença la rel·lació de Gudayol i Opel que es defineix a l’any 1988 amb la obertura del taller dedicat exclusivament a Opel, al carrer Mercè Rodoreda, 13, també a la Vila de Salt.

L’any 1995, es produeixen canvis a l’empresa, hi ha un relleu generacional i es divideixen els tallers en les dues famílies, quedant el taller de l’autopista a càrrec de l’Enric Gudayol i els seus dos fills. A càrrec d’en Baldomer Gudayol i el seu fill Miquel queden l’Agència de Opel a Salt, amb l’exposició al carrer Major, el taller al carrer Mercè Rodoreda i el taller de planxa i pintura i serveis multimarca al carrer Mare de Déu de la Salut, 34, de Santa Eugènia de Ter.

I així fins avui, on els Tallers Gudayol, celebren el seu 75è aniversari.

Gudayol Auto-taller. Text del 70è aniversari (1928-1998)